SafetyNet & Österreichische Beobachtungsstelle für Straßenverkehrssicherheit

Europäische Beobachtungsstelle für Straßenverkehrssicherheit (Projekt SafetyNet)
Aufgrund der Tatsache, dass es zwischen den EU-Mitgliedsstaaten bzw. den neuen Mitgliedsstaaten kein wirklich gemeinsames Vorgehen bei der Unfalldatenaufnahme gibt, hat die Europäische Kommission die Notwendigkeit der Errichtung einer Beobachtungsstelle für Verkehrssicherheit aufgezeigt (Road Safety Observatory). Diese Beobachtungsstelle soll ein Gefüge darstellen, welches EU-Verkehrssicherheitsdaten gemeinsam mit allen relevanten Straßenverkehrssicherheitsinformationen und Forschungsaktivitäten mittels einer unabhängigen Plattform zur Verfügung stellt. All diese Informationen sollen in Folge für politische Entscheidungsträger in den alten und neuen EU-Mitgliedsstaaten, Fachleute der Verkehrssicherheitsarbeit sowie die allgemeine Öffentlichkeit zur Verfügung stehen.

Das Projekt SafetyNet wurde initiiert, um die Anforderungen der Kommission bezüglich einer einheitlichen Behandlung von Verkehrssicherheitsdaten zu erfüllen.

Österreichische Beobachtungsstelle für Straßenverkehrssicherheit
Der Bundesminister für Verkehr, Technologie und Innovation Werner Faymann hat in der Bundesanstalt für Verkehr (BAV) die Beobachtungsstelle für Straßenverkehrssicherheit als staatliche Schnittstelle zwischen der europäischen und österreichischen Verkehrsicherheitsarbeit eingerichtet.

Sie stellt die nationale, operative Verbindungsstelle zur europäischen Beobachtungsstelle für Straßenverkehrssicherheit dar, welche im EU-Projekt SafetyNet im Zeitraum 2004 - 2008 erarbeitet wurde bzw. wird. Die Beobachtungsstelle dient als Plattform für aufbereitetes Know-how im Verkehrssicherheitsumfeld. Bisher verstreutes Wissen und Daten werden in systematischer Weise zusammengefügt, ergänzt und von der Beobachtungsstelle für Straßenverkehrssicherheit für Forschung, Untersuchungen und politische Entscheidungen über Maßnahmen zur Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit zur Verfügung gestellt. 

Die wichtigsten Themengebiete in der Verkehrsicherheit werden in sogenannten „Basic Fact Sheets“ auf europäischer Ebene behandelt. In übersichtlicher Form beschreiben Tabellen und Texte die jeweils analysierte Problematik. In Anlehnung an die europäische Aufbereitung wurden auch für Österreich „Basic Fact Sheets“ zu unterschiedlichen Themen erstellt (siehe Download).

Nähere Beschreibung des Projekts SafetyNet

Forschung und Entwicklungsaktivitäten

  • Umfangreiche Nutzung der CARE-Datenbank sowie die Ausdehnung dieses Datenpools auf zehn neue Mitgliedsländer.
  • Entwicklung einer Methodologie zur Sammlung von sogenannten Risk Exposure-Daten sowie die Integration dieser Daten in CARE.
  • Entwicklung und anschließende Implementierung eines europaweiten Netzes, das die Aufgabe hat, sogenannte Safety Performance Indicators in periodischen Abständen zu messen.
  • Empfehlungen für unabhängige Unfalluntersuchungen, die sich an Versicherungsgesellschaften, Exekutive sowie die Industrie richten.
  • Entwicklung und Implementierung einer Unfalldatenbank für Unfälle mit Todesfolge.
  • Entwicklung einer detaillierten Unfallursachendatenbank.


Weitere Aktivitäten

  • Errichtung eines Verkehrssicherheitsinformationssystems (ERSO: European Road Safety Observatory), dessen Aufgabe es ist, die Ergebnisse und Informationen, die im Projekt erzielt werden, der Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
  • Beispielhafte Demonstration, wie mit modernen statistischen Methoden Unfalldaten untersucht werden können.

Das KfV ist Projektpartner in SafetyNet und bringt sein Wissen vor allem in die Nutzung bzw. Erweiterung der CARE-Datenbank, die Sammlung von Risk Exposure-Daten sowie die Anwendung moderner statistischer Methoden bei der Unfalldatenanalyse ein.

Projektstart: Mai 2004
Projektende: Oktober 2008

Verkehr & Mobilität

Geisterfahrer

Alkoholisierung, Überforderung und bewusstes Wenden sind die Hauptursachen für Geisterfahrten.

+ mehr lesen
Verkehr & Mobilität

Telefonieren am Steuer

Mit dem Handy am Ohr erhöht sich das Unfallrisiko eines Fahrers drastisch.

+ mehr lesen
Verkehr & Mobilität

Tunnel

Zu geringer Sicherheitsabstand und zu hohe Geschwindigkeit sind Hauptunfallursachen in Autobahn- und Schnellstraßentunnels.

+ mehr lesen